はしもとブログ

異音修理です。

ハブベアリング異音交換

組み付け　完了

だいぶ汚れてますねぇ

清掃してみます？

写真だと分りずらいですが

結構　透明度　あがりましたよ

見た目も良くなり明るさUP

法定点検　ありがとうございました

エンジン＆ミッション搭載完了

走行テストもOK

新しいエンジン（リビルト）に補機類やホースを

差し替え作業

よく見て劣化してる物は交換です。

ガスケット類は交換です。

ラジエターホース＆バンドは交換した方がよさそう

サーモスタットも交換です。

エンジン始動する時　ドキドキするヨネ

始動するか不安でオレだけか

 はーじめるよー

あーもう降りてた

エンジン＆トランスミッションが無いと

車の下廻りもスカスカ

エンジンオーバーヒートの為

エンジン載せ替え　準備中

当時はオプション設定だったエアコンフィルター

今となっては標準的に装着されてますよねー

高集塵性能・脱臭・アレルゲン抑制

高性能エアコンフィルターに

交換させていただきました。

ブレーキは分解整備に該当します。

特定認証・認証工場での作業が必須です。

未認証での作業は法令違反になります

知らなかったは通用しません

国の認証を受けた工場で車検・点検　実施おねがいします。

ﾛｱｱｰﾑﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄﾌﾞｰﾂ破損です。

車検　NG　です

ﾌﾞｰﾂ交換しました

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もータンク降りてた

燃料ポンプ交換作業　リコールです。

やっぱり台数多いなー

ご迷惑ご心配おかけしておりますm(__)m

スペアタイヤ

最近の車には装着してない車が多いですよね～

スペアタイヤの空気圧はチェックしてると思いますが

エアバルブの劣化やタイヤ自体の劣化を確認してますか？

今回　車検でお預かりした　スズキ　エブリィー

エアバルブの劣化でエア入ってませんでした。

緊急時にエアー入って無いと大変ですよねぇ

点検していない方は　ぜひ

12ヶ月点検実施　おすすめしまーす